С любопытством:
Jan. 24th, 2021 06:15 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nikolaj_s_84Ещё стрекоз.
Sikorsky CH-53 Sea Stallion тянет Boeing CH-47 Chinook.
Конкуренты-
Чинук мне эстетически всегда нравился, харизматичный вертолётик. У нас их пару раз в небе видел, то ли с американской базы, то ли бундесверовский. Каждый раз удивляюсь, что их не только во всю эксплуатируют, но до сих пор производят и закупают. У меня он ассоциируется с войной во Вьетнаме.
Говорят, в Люфтваффе есть два лагеря по части тяжёлых стрекоз - сторонники Sikorsky CH-53K King Stallion и сторонники Boeing CH-47 Chinook, в качестве основного тяжёлого вертолёта вместо/в дополнении к старым, убитым CH-53E, CH-53G/GA, и 20 CH-53GS/GE.
Sikorsky CH-53 Sea Stallion тянет Boeing CH-47 Chinook.
Конкуренты-
Чинук мне эстетически всегда нравился, харизматичный вертолётик. У нас их пару раз в небе видел, то ли с американской базы, то ли бундесверовский. Каждый раз удивляюсь, что их не только во всю эксплуатируют, но до сих пор производят и закупают. У меня он ассоциируется с войной во Вьетнаме.
Говорят, в Люфтваффе есть два лагеря по части тяжёлых стрекоз - сторонники Sikorsky CH-53K King Stallion и сторонники Boeing CH-47 Chinook, в качестве основного тяжёлого вертолёта вместо/в дополнении к старым, убитым CH-53E, CH-53G/GA, и 20 CH-53GS/GE.
